Jorginho Mello defende a Via Mar; 1º lote de obra, de R$ 2,18 bilhões, está em licitação

O governador Jorginho Mello (PL) usou o debate Direto ao Voto, da SCC SBT, em 21 de setembro de 2026 para defender a Via Mar, rodovia nova paralela à BR-101 entre a Grande Florianópolis e Joinville. Ele foi reeleito no 1º turno, em 4 de outubro, com quase 69% dos votos, segundo a Agência iNFRA. O Radar transcreveu a fala e conferiu o estágio da obra.

O que foi dito

No trecho a partir de 44min26s, Jorginho disse: "Agora, o gargalo que precisa, Via Mar, vamos abrir as propostas hoje, vamos abrir as propostas hoje, autorizado pela Justiça, tem informações do Tribunal de Contas, enfim, está tudo sob controle, tudo na legalidade." Sobre o projeto, descreveu: "Seis pistas, três para ir, três para voltar, velocidade de 120 km por hora, 145 km, sai de Biguaçu, a Joinville, o Distrito Industrial, uma obra que vai melhorar esse gargalo da 101 que ninguém resolve."

O que os números mostram

Afirmação	O que as fontes mostram
145 km, seis faixas e 120 km/h	Confere. O corredor completo tem cerca de 145 km, três faixas por sentido e velocidade máxima de 120 km/h, com custo total acima de R$ 7 bilhões e etapas futuras ligadas a uma PPP, segundo o Portal Tela.
Propostas abertas no dia do debate	Em parte. Em 21 de setembro, as propostas do lote 4 estavam sendo recebidas, mas uma cautelar do TCE-SC assinada em 18 de setembro suspendia as fases de disputa, habilitação e julgamento, segundo a Gazeta do Povo. Depois, a Justiça suspendeu a decisão do tribunal, segundo a Agência iNFRA.
Pontos levantados pelo TCE-SC	Possível redução de R$ 208,8 milhões no orçamento, que a auditoria diz não ser sobrepreço definitivo, estudo de viabilidade de 2022 com dados de tráfego até 2019 e sondagens insuficientes em 2,49 km de solo mole, segundo a Gazeta do Povo. A procuradoria do estado sustentou que as divergências são ajustes de engenharia.
Primeira obra nova desse porte em 50 anos	Avaliação do candidato. A Secretaria da Infraestrutura chama a Via Mar de maior obra estadual da história de Santa Catarina.

O que isso significa para fornecedores

• Obra. lote 4 da Via Mar, primeira etapa de obra licitada, entre Ilhota, Itajaí e Navegantes.
• Fase. licitação, com propostas entregues. O restante do corredor está em projeto e depende de PPP, sem data.
• Valor. R$ 2,18 bilhões no lote 4, para cerca de 25 km (24,6 km pela Gazeta do Povo, 25,7 km pelo Portal Tela).
• Quem contrata. o governo de Santa Catarina, pela Secretaria de Estado da Infraestrutura, em contratação integrada: a vencedora faz projeto básico, executivo e obra.
• Serviços. quatro pontes, quatro viadutos e três contenções, segundo o edital descrito pelo Portal Tela, além de tratamento de solo mole, terraplenagem, drenagem e pavimentação.
• Prazo. 42 meses de obra a partir da ordem de serviço. A data de contratação depende do fim da disputa judicial e no tribunal de contas.