Onde a indústria vai investir, antes de virar concorrência.
Governo, leis, incentivos, tributação e programas que mudam o jogo para quem vende para a indústria.
Presidente toma posse em 5 de janeiro e governadores em 6 de janeiro de 2027. Antes disso, o Congresso vota um Orçamento com R$ 133,8 bilhões em investimentos.
Flávio retoma o Casa Verde e Amarela e aposta em PPPs e concessões de saneamento até 2033; Lula mantém o Minha Casa Minha Vida e a carteira do Novo PAC com 233 km de trilhos e 296 km de BRT.
Plano de Lula aprofunda a Nova Indústria Brasil, que soma R$ 860 bilhões em financiamentos de 2023 a 2026; o de Flávio aposta em corte de custos e desoneração dos investimentos.
Plano de Lula põe a Petrobras no centro e cita carteira de R$ 595 bilhões em energia no Novo PAC; o de Flávio não menciona a estatal e aposta em rede privada de gás, baterias e corte de encargos.
Plano de Flávio propõe revisar a reforma em até seis meses, com IVA perto de 20% e fim do split payment; o de Lula mantém o cronograma. A CBS começa a ser cobrada em 1º de janeiro de 2027.
Plano de Flávio limita crédito subsidiado e prevê R$ 900 bilhões em infraestrutura em quatro anos; o de Lula mantém o arcabouço e o financiamento direcionado da Nova Indústria Brasil. Nenhum cita a TLP.
Seis unidades da federação escolhem governador em 25 de outubro de 2026. O Rio saiu da lista após o TSE anular votos de Garotinho. Polo de Manaus e logística capixaba concentram as propostas industriais.
Carteira anunciada em 15/10 prevê 11 leilões de rodovias federais em 2027, com R$ 54,9 bi em obras e R$ 47,8 bi em operação e manutenção, segundo o ministério.
Carteira apresentada em 8 de outubro reúne leilões portuários, autorizações privadas, obras aeroportuárias e hidroviárias entre 2027 e 2030, segundo o ministério.
Flávio Bolsonaro prevê R$ 900 bilhões em 4 anos via concessões e PPPs; Lula cita R$ 280 bilhões do Novo PAC em 2025. Segundo turno é em 25 de outubro.
Plano do Fundo Estratégico do Paraná prevê R$ 2,7 bilhões já em 2026 e até 50% para infraestrutura, enquanto o ICMS do Paraná Competitivo perde força com a reforma tributária.
Relatório da agência paulista mostra R$ 130 bilhões em projetos já em implantação, puxados por data centers e pelo pré-sal da Bacia de Santos, e R$ 93,5 bilhões atraídos no ano.
Protocolos de 2025 somam 262 projetos em 134 cidades; acumulado desde 2019 chega a R$ 530 bilhões e leilões do 1º trimestre de 2026 garantem mais R$ 19 bilhões.
Térmica Jandaia (R$ 5,5 bilhões), terminal da Transnordestina (R$ 1,3 bilhão) e tanques de granéis líquidos (R$ 610 milhões) estão em obra no complexo do Governo do Ceará.
Lei 14.871 limitou a R$ 1,7 bilhão por ano a renúncia para máquinas compradas até 2025; navios-tanque e barcos de apoio têm R$ 2,4 bilhões de 2027 a 2031.
BNDES responde por R$ 102,5 bilhões e a Finep por R$ 37,5 bilhões do aporte de 2026; chamada Mais Inovação da Finep sobe para R$ 450 milhões em outubro.
Lei do Mover fixa teto anual de créditos financeiros para P&D e produção tecnológica no setor automotivo; Renault investe R$ 5,8 bilhões até 2027 e BNDES financia híbrido.
Emissões caem 25% no ano, segundo a Anbima, e energia elétrica leva 55%; Lei 14.801 estreou em dezembro com R$ 1 bilhão para ferrovia da Eldorado em Mato Grosso do Sul.
Fazenda conduz a concorrência pelos R$ 18,3 bilhões de 2030 a 2034; consulta pública vai até 30 de novembro e o edital está previsto para janeiro de 2027.
Governo estima R$ 260 bilhões até 2037 com a lei; decretos de SAF e captura de carbono saíram em agosto e ANP e Anac têm até 18 de dezembro para editar as normas.
Lei Complementar 214 reduz em 50% o IBS e a CBS sobre imóveis, cria redutor social de R$ 100 mil por unidade nova e prazo de 60 dias para devolver crédito de bens de capital.
Transmissão de R$ 8,9 bilhões em 30 de outubro e aeroportos de R$ 2,06 bilhões em 17 de dezembro lideram o fim de ano; rodovias, ferrovias e portos somam ao menos R$ 204 bilhões adiados.
Portaria do MTE em vigor desde julho dá 1 ano para refazer treinamentos e até 3 anos para adequar escadas fixas, conforme a quantidade.
Na NF-e, usada por indústrias e distribuidores, 78% dos emissores já destacam o novo tributo; ICMS e ISS começam a cair em 2029.
Linhas financiam máquinas, projetos de investimento e capital de giro, com juros de 4,3% a 17,5% ao ano; pedidos diretos vão até 4 de novembro.
O Novo PAC fica com R$ 61,5 bilhões, com destaque para Minha Casa, Minha Vida, transporte urbano e drenagem; texto ainda depende do Congresso.
A EPR compra a concessionária da Arteris e assume o contrato repactuado da BR-116 entre São Paulo e Curitiba, com 383 km, ampliação de capacidade e obras de segurança.
Copom cortou 0,25 ponto em decisão unânime; o IPCA de setembro levou a inflação em 12 meses a 4,58%, acima do teto, e o BC deixou os próximos passos em aberto.