Arauco chega a 81% da fábrica de celulose de R$ 25 bilhões em Inocência (MS)

A fábrica de celulose que a chilena Arauco constrói em Inocência, no leste de Mato Grosso do Sul, alcançou 81% de execução física, informou o Correio do Estado em 8 de outubro de 2026. O Projeto Sucuriú tem investimento de US$ 4,6 bilhões, cerca de R$ 25 bilhões, e capacidade para 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano. Segundo o jornal, a obra estava em 58% em maio, o que significa um avanço de 23 pontos percentuais em cerca de cinco meses.

O diretor de Sustentabilidade e Relações Institucionais da Arauco, Theófilo Militão, disse no 58º Congresso e Exposição Internacional de Celulose e Papel, em São Paulo, que o empreendimento está 6 pontos à frente do cronograma original, de acordo com o Correio do Estado. A companhia, porém, não antecipou a data de partida: a operação segue prevista para o último trimestre de 2027, com capacidade plena ao longo de 2028. Ao jornal, a empresa afirmou que a obra está dentro do planejamento.

O projeto em números

Segundo o comunicado da pedra fundamental, a fábrica reúne preparação de madeira, cozimento, branqueamento, secagem, recuperação química e geração de energia. A Arauco descreve a unidade como a maior do mundo construída em etapa única. O BID Invest, braço do Banco Interamericano de Desenvolvimento para o setor privado, aprovou em 22 de julho de 2025 um empréstimo de US$ 250 milhões para o projeto, com prazo de até dez anos e carência de até cinco, de acordo com a ficha do banco. A mesma ficha informa que a fábrica fica a cerca de 50 km de Inocência e será abastecida por 400 mil hectares de eucalipto da própria empresa.

Contexto

O Sucuriú é a primeira fábrica de celulose da Arauco no Brasil. A pedra fundamental foi lançada em 9 de abril de 2025, numa cerimônia com o então presidente em exercício Geraldo Alckmin e o governador Eduardo Riedel, segundo a empresa. No fim de 2025, a obra passava de 40% de execução e reunia mais de 9.400 pessoas no canteiro, informou o boletim do projeto publicado em março de 2026.

A Valmet, da Finlândia, responde pela tecnologia, pelos sistemas industriais e pela automação da planta, segundo reportagem do jornal A Crítica, de Campo Grande. Em março de 2026, chegou ao canteiro o balão da caldeira de recuperação, peça de cerca de 312 toneladas e 32 metros de comprimento fabricada na China. O transporte levou cerca de 45 dias por mar e outros 48 por estrada, com desembarque em Paranaguá e Santos, e o içamento foi previsto a 90 metros de altura com dois guindastes de 750 toneladas, informou o jornal. O boletim da Arauco cita ainda a Enesa Engenharia, com cerca de 950 trabalhadores na montagem das caldeiras.

A logística de exportação passa pelos trilhos. A Arauco constrói o ramal EF-A35 até o pátio da Rumo Malha Norte, de onde a celulose seguirá por 1.050 km até o Porto de Santos, segundo o boletim. A empresa prevê 26 locomotivas e 721 vagões. Em 7 de outubro, o Diário Oficial da União publicou a decisão da ANTT que registra a Arauco como usuária dependente do transporte ferroviário de carga, com rota de Inocência a um terminal privado na Alemoa, em Santos, pelas malhas Norte e Paulista da Rumo, informou o Correio do Estado.

A fábrica reforça o peso da celulose na economia sul-mato-grossense. Em 2025, o produto respondeu por 28,98% das exportações do estado, que somaram o recorde de US$ 10,7 bilhões, segundo dados da Semadesc divulgados pelo Sindifisco-MS. O Radar acompanha outras obras industriais de grande porte em as maiores obras industriais de outubro.

A obra também teve paralisações. Trabalhadores da Opus Construtech, contratada do projeto, cruzaram os braços em 1º de setembro de 2026 durante a negociação da data-base, depois de movimentos semelhantes em 2025 e em fevereiro de 2026, segundo o Correio do Estado.

O que a obra deve contratar

• Montagem eletromecânica. Com a obra no pico da montagem, segundo o Correio do Estado, a fase tende a concentrar contratos de montagem de equipamentos, estruturas metálicas e caldeiraria nas áreas de fibra, secagem e recuperação.
• Tubulação, válvulas e isolamento. Plantas de celulose desse porte costumam exigir quilômetros de tubulação de processo, com pacotes de isolamento térmico e pintura industrial.
• Instrumentação e elétrica. A integração dos sistemas de automação da Valmet tende a demandar montagem elétrica de média tensão, lançamento de cabos e instrumentação de campo.
• Comissionamento e partida. Com a operação marcada para o último trimestre de 2027, a contratação de equipes de condicionamento, testes e partida costuma ocorrer de seis a doze meses antes.
• Ferrovia e pátio. O ramal EF-A35 passa por terraplanagem, pontes, viadutos e assentamento de trilhos, segundo o boletim da empresa, frentes que costumam ser contratadas em pacotes separados.

Prazos e próximos passos