Governo retoma leilão do Tecon Santos 10, terminal de R$ 6,45 bilhões
Terminal de 621 mil m² e quatro berços vai aumentar 50% a capacidade de contêineres do porto, após seis meses de suspensão para revisão do edital.
No Porto de Santos, hoje o maior complexo portuário da América Latina em movimentação de carga, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) retomou a modelagem do leilão do Tecon Santos 10 (STS10), um novo terminal de contêineres de R$ 6,45 bilhões no Porto de Santos (SP), com o leilão agora projetado para os primeiros meses de 2027, segundo a Mundo Logística. O projeto estava suspenso desde abril de 2026, quando o governo pediu à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) a devolução do processo para reavaliar parâmetros do edital, de acordo com o Santa Portal.
O projeto em números
| Item | Dado |
|---|---|
| Investimento | R$ 6,45 bilhões |
| Área do terminal | 621 mil m² |
| Berços de atracação | 4 |
| Capacidade adicional | 9 milhões de contêineres por ano |
| Aumento na capacidade do porto | 50% |
| Outorga mínima do leilão | R$ 500 milhões |
| Duração da concessão | 25 anos |
| Ranking mundial de contêineres | Brasil deve subir do 45º para o 15º lugar |
Fontes: Mundo Logística e Santa Portal.
Contexto
O MPor enviou a modelagem final do STS10 à Antaq em janeiro de 2026, com o leilão então previsto para a segunda quinzena de março daquele ano, segundo a Mundo Logística. Em abril de 2026, porém, o governo recuou e pediu a devolução do processo para reavaliação, em um movimento que o próprio ministério descreveu como "ato administrativo padrão" para aprimorar a modelagem, conforme o Santa Portal. Recomendações do Tribunal de Contas da União e pressões de armadores internacionais sobre os critérios do edital motivaram a revisão, que a reportagem da época já indicava poder empurrar o leilão para 2027. Seis meses depois, em outubro de 2026, o Tecon Santos 10 volta a aparecer como um dos principais projetos do portfólio portuário do governo para o período de 2027 a 2030, respondendo por cerca de 31% dos R$ 20,6 bilhões previstos nos 34 leilões de porto planejados para a janela, segundo a Mundo Logística. O terminal é citado pelo governo como o maior projeto portuário da história do país, e a expectativa oficial é de que a obra amplie de forma permanente a competitividade logística da cadeia exportadora que passa por Santos, hoje responsável por cerca de um quarto do comércio exterior brasileiro.
O STS10 integra um portfólio de 34 leilões portuários que o MPor planeja realizar entre 2027 e 2030, somando R$ 20,6 bilhões em investimentos previstos, segundo a Mundo Logística. Nessa carteira, o terminal de Santos responde isoladamente por quase um terço do valor total, o que o torna o maior projeto individual do programa. O governo también destaca que a conclusão do STS10 deve elevar a posição do Brasil no ranking mundial de movimentação de contêineres, do atual 45º lugar para a 15ª posição. Outro projeto de infraestrutura em São Paulo acompanhado pelo Radar, a Rota Mogiana, também depende do regime especial de incentivo fiscal (Reidi) para avançar, o que mostra como parte da obra de infraestrutura paulista segue presa a etapas regulatórias antes da contratação pesada.
O que a obra deve contratar
- Obras marítimas e estaqueamento de cais. A construção dos quatro berços de atracação é a etapa mais pesada do projeto e deve concentrar a primeira onda de contratação de engenharia marítima.
- Dragagem. A ampliação da área operacional em 621 mil m² deve exigir dragagem de aprofundamento e manutenção dos canais de acesso.
- Pavimentação de pátio de contêineres. A área de armazenagem e movimentação de carga deve demandar pavimentação de alta resistência para equipamentos pesados.
- Montagem de portêineres e guindastes. Os equipamentos de movimentação de contêineres, essenciais para a capacidade adicional de 9 milhões de unidades por ano, exigem montagem eletromecânica especializada.
- Subestação e redes elétricas. A operação do novo terminal deve contratar infraestrutura elétrica dedicada para os equipamentos de movimentação e os sistemas de automação.
- Automação portuária. Sistemas de controle operacional e automação devem acompanhar a modernização prevista para o novo terminal.
Prazos e próximos passos
| Etapa | Data |
|---|---|
| 1ª modelagem enviada à Antaq | janeiro de 2026 |
| Leilão originalmente previsto | março de 2026 (não ocorreu) |
| Suspensão para reavaliação | abril de 2026 |
| Retomada do projeto no portfólio portuário | outubro de 2026 |
| Novo leilão previsto | primeiros meses de 2027 |
- Empresa
- Ministério de Portos e Aeroportos (leilão Tecon Santos 10)
- Local
- Santos (SP), SP
- Valor
- R$ 6,45 bilhões
- Fase
- Anúncio
- Previsão
- não informada
- Anunciado em
- 9 de outubro de 2026
O que isso significa para quem vende para a indústria
A suspensão de seis meses do STS10 em 2026 mostra que, mesmo em projetos já modelados e prontos para leilão, o calendário de obra pública portuária pode atrasar por revisão regulatória, o que favorece fornecedores que acompanham a publicação do edital definitivo em vez de se comprometerem com prazos de terceiros. Por outro lado, o fato de o governo ter mantido o projeto no topo do portfólio de 2027 a 2030, com quase um terço do valor total de leilões da janela, indica que a prioridade política permanece alta e que a obra marítima e de dragagem deve mesmo avançar assim que o edital for republicado. A escala do terminal (quatro berços, 621 mil m²) sugere um volume de contratação de engenharia marítima acima da média dos leilões portuários recentes.
Serviços que o projeto tende a contratar:
- Obras marítimas e estaqueamento de cais
- Dragagem de aprofundamento e manutenção
- Pavimentação de pátio de contêineres
- Montagem de portêineres e guindastes
- Subestação e redes elétricas
- Sistemas de automação portuária
Janela: A contratação pesada de obra marítima e dragagem só deve começar depois da publicação do edital definitivo e da realização do leilão, agora estimado para o primeiro semestre de 2027.
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- Governo anuncia R$ 160 bi em investimentos para portos, aeroportos e hidrovias até 2030, Mundo Logística, 9 de outubro de 2026
- Ministério de Portos e Aeroportos encaminha leilão do STS10, Mundo Logística, 13 de janeiro de 2026
- MPor solicita à Antaq suspensão dos preparativos para leilão do Tecon Santos 10, Santa Portal, 24 de abril de 2026
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